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LE "PILOTE FRANÇAIS" DISPONIBLE SUR GALLICA

Information générale

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21/01/2020

La BNF vient de publier sur son site Gallica

les six volumes du "PILOTE FRANÇAIS"

fruit du travail des ingénieurs hydrographes du dépôt général de la marine entre 1816 et 1842.


Le Pilote Français : un voyage sur les côtes de France

Le Pilote Français est un atlas nautique du début du XIXème siècle composé de six volumes. Riche de 609 planches (cartes, plans, vues, tableaux) couvrant les côtes françaises de l’Atlantique, il est « l’ouvrage capital de toute une vie », le chef d’œuvre d’un hydrographe considéré comme le père de l’hydrographie moderne.

Si le Pilote Français est considéré comme un ouvrage ayant marqué un tournant dans le domaine de la cartographie des côtes c’est en grande partie car il a été réalisé par un des personnages majeurs de l’hydrographie du début du XIXème siècle : Charles-François Beautemps-Beaupré (1766-1854).

Le 25 février 1815, Beautemps-Beaupré, passé ingénieur hydrographe en chef de la Marine et Conservateur adjoint du Dépôt des Cartes, Plans et Journaux de la Marine et des Colonies, reçoit l’ordre de « commencer la reconnoissance hydrographique de toutes les parties des côtes de France ». Cette imposante mission aboutira à la publication en plusieurs temps du Pilote Français.

Autrefois, les termes de Pilote ou de Neptune étaient utilisés pour désigner les atlas nautiques. A l’origine, le Pilote français s’intitulait ainsi "le Nouveau Neptune Français" mais Beautemps-Beaupré change finalement le nom de cet ensemble en 1822 à la veille de la parution du premier volume car il contient tout « ce que devrait posséder […] un pilote côtier ».


Plan de la Rade de Portrieux et des Roches de Saint-Quay  (Gallica.bnf.fr)


Présentation résumée des 6 volumes:

Pilote français. Première partie, Environs de Brest / rédigé par M. Beautemps -Beaupré ; publié par ordre du Roi, sous le ministère de,..., M. le Marquis de Clermont-Tonnerre,... - 1822


Pilote français. Deuxième partie, comprenant les côtes occidentales de France depuis la pointe de Penmarc'h jusqu'à l'île d'Yeu, levées en 1819, 1820 1821 et 1822 / par les ingénieurs hydrographes de la Marine, sous les ordres de M. Beautemps -Beaupré,... ; publié par ordre du Roi, sous le ministère de M. le Baron Nyde de Neuville,... – 1829


Pilote français. Troisième partie, comprenant les côtes occidentales de France depuis l'île d'Yeu jusqu'à la côte d'Espagne, levées en 1822, 1824, 1825 et 1826 / par les ingénieurs hydrographes de la Marine,... sous les ordres de M. Beautemps-Beaupré, ... ; publié par ordre du Roi, sous le ministère de M. le comte de Rigny,... - 1832


Pilote français. Quatrième partie, comprenant les côtes septentrionales de France, depuis l'île Bréhat jusqu'à Barfleur, levées e, 1829, 1830, 1831, 1832 et 1833 / par les ingénieurs hydrographes de la Marine sous les ordres de M. Beautemps -Beaupré ; publié par ordre du Roi, sous le ministère de M. Ducampe de Rosamel... - 1838


Pilote français. Cinquième partie, comprenant les côtes septentrionales de France, depuis Barfleur jusqu'à Dunkerque, levées en 1833, 1834, 1835 et 1836 / par les ingénieurs hydrographes de la Marine sous les ordres de M. Beautemps -Beaupré,... Publié par ordre du Roi, sous le ministère de M. le Baron Duperré,... - 1841


Pilote français. Sixième partie, comprenant les côtes septentrionales de France, depuis les Roches de Porsal jusqu'au phare des Heaux de Bréhat, levées en 1837 et 1838 / par les ingénieurs hydrographes de la Marine sous les ordres de M. Beautemps -Beaupré,... Publié par ordre du Roi, sous le ministère de M. le Baron de Mackau,... - 1843



Plan de l'Ile Brehat et de ses environs (Gallica.bnf.fr)


Pour accéder aux ouvrages, aller sur la page du lien ci-dessous et en bas, cliquer sur "

partez pour un voyage virtuel le long des côtes françaises !", ou bien vous pouvez accéder directement en cliquant sur les ouvrages ci-dessus.


Lien d'accès: https://gallica.bnf.fr/blog/10012020/le-pilote-francais-un-voyage-sur-les-cotes-de-france?mode=desktop

Information transmise à la demande du Président de l'Académie de Marine et relayée par notre collègue François Thomas.

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