🤔 La MEPC 81 : c’est quoi et qu’est-ce qui s’y est passé ?

🤔 La MEPC 81 : c’est quoi et qu’est-ce qui s’y est passé ?
MEPC = Marine Environment Protection Committee

🌱 Le monde maritime se retrouve donc lors d’ateliers avec un focus exclusif sur l’environnement.

Et la MEPC 81, et bien c’était le 81e atelier !

Exemples d’avancées 👇

✅ Des guidelines pour l’usage des certificats électroniques sont proposées.

Notons que ce n’est qu’un début : les bons de livraison de soutes et les registres de bord sont les prochains sujets dans la liste !

Le monde maritime s’autorise ici une avancée MAJEURE dans la digitalisation. Un élément attendu avec plaisir et anticipé chez Opsealog, notamment via Streamlog | Vessel Reporting Solutions.

✅ La MARPOL bénéficie d’une cure de jeunesse.

La MARPOL, c’est la convention pour la prévention de la pollution en mer.

Ainsi, les pertes de containers devrons être notifiées aux autorités mais également aux navires alentour. La transparence et l’échange de données : on aime 💙

La définition du gaz comme combustible est précisée, et la granularité des données de consommation de carburant augmentée : l’objectif est de pouvoir analyser une consommation par équipement, et non plus seulement par navire 💡

✅ Deux nouvelles zones de contrôle des émissions.

On ne crame pas ce qu’on veut dans un moteur de bateau. Nulle part.

Mais dans la Mer Norvégienne et l’Arctique Canadien, ce sera uniquement du fuel avec une teneur <0,10% de soufre.

✅ La BWM prévoit sa cure de jeunesse.

BWM = Ballast Water Management : la gestion de l’eau qui permet au navire d’être stable quand il n’est pas rempli de marchandises.

Au menu : une liste de choses à négocier, des outils pour permettre aux armateurs de respecter les règles, un focus sur les ports avec de gros gros problèmes de pollution de l’eau (qu’on charge et qu’on déplace du coup).

✅ Un plan d’action pour réduire les bruits sous-marins sera proposé à la prochaine édition du rendez-vous (MEPC 82)

Les mammifères marins apprécieront 🐋

✅ Un accord sur comment transporter les granulés de plastiques.

Histoire qu’on ne les retrouve plus sur nos plages et dans le bidon des poissons.

✅ Des avancées techniques dans les négociations sur le chemin de nos objectifs communs de décarbonation de 2050.

Ca peut sembler complexe, mais il est essentiel de se mettre d’accord au niveau international sur des sujets tels que :

- comment calcule-t-on les émissions et d’où partons-nous ?

- quelles mesures intermédiaires équitables peut-on mettre en place et comment les juger ?

- comment collecter des taxes et les redistribuer de manière juste et efficace ?

- quels sont nos référentiels et définitions communes ?

- comment mesurer les émissions de protoxyde d’azote et de méthane ?

quel potentiel pour la capture et le stockage de CO2 ?

Félicitations à tous les acteurs qui ont participé à ces avancées, et notamment les membres de la DGAMPA - Affaires maritimes, pêche et aquaculture et de la Représentation Permanente de la France auprès de l'OMI.

🌙 Les nuits ont dû êtres courtes !

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