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LE GNL ET LA PROPULSION GAZ. OU EN SOMMES-NOUS ?

Yves-Noël Massac

Information générale

19/02/2020

LE GNL ET LA PROPULSION GAZ. OU EN SOMMES-NOUS ?

RETOUR SUR LES CONFÉRENCES CONCERNANT LE GNL ET LA PROPULSION GAZ EXPOSÉES DANS LA NEWSLETTER IFSMA N° 28

Notre collègue Danielle Quaini a assisté en septembre dernier à une série de conférences sur le GNL (Gaz Naturel Liquéfié) et les nouvelles propulsions au gaz des navires. Un article était paru dans la Newsletter de l'IFSMA N° 28 de novembre dernier que vous pouvez retrouver dans la rubrique "actualités". Mais cet article, forcement bref, ne reprenait pas toutes les informations recueillies par Danielle Quaini.

Nous vous les proposons en pièces jointes. Les texte sont en anglais, la langue internationale des marins, mais sont très faciles à comprendre.

Voici les 10 exposés proposés:

Création d'installations multimodales dans les terminaux méthaniers de Fos, par Giuseppe Spotti d'ELENGY. (Document: Adaptation of the Elengy facilities for LNG supply (Giuseppe Spotti, Chief Marketing and Strategy Officer of Elengy).

Station de soutage de GNL à Rijeka: étude et évaluation des risques, par

Andreja Ana Lopac Ivo Kapučija de LNG Croatia. (Document: Distributive LNG Bunker Station Rijeka- Study and risk Assessment (Andreja Ana Lopac -__ LNG Hrvatska d.o.o.).

Adaptation des ports italiens à l'utilisation du GNL: le cas du port de Venise, par James Orlandi de la North Adriatic Sea Port Authority. (Document: ports adaptation for the use of LNG- the case of the port of Venice(James Orlandi-North Adriatic Sea Port Authority).

Etude sur la demande de GNL en France, par Guillaume de Gavre du Ministère français des Transports. (Document: LNG demand study in France ( Guillaume De Gavre-_French Ministry).

Développements du GNL en Espagne dans le cadre des projets CORE LNGas Hive et LNGHIVE2, par José Enrique Murcia d'Enagás. (Document: LNG developments in Spain as part of the CORE LNGas Hive and LNGHIVE2 projects (José Enrique Murcia_Enagás).

Les ferries Baleària: des navires innovants propulsés au GNL, pour la Méditerranée, par Pablo Garcia Anduiza, Fleet projects manager de Baleària. (Document: New generation of LNG ferries in the Mediterranean (Pablo García, Fleet Manager of Baleària).

Évaluation des risques des opérations GNL sur le port de Marseille, par Florence Perouas du Port de Marseille. (Document: Risk assessment for LNG operations at the Port of Marseille (Florence Perouas -__ Port of Marseille).

Elio, le premier ferry écologique au GNL prêt à naviguer en Méditerranée, par Maurizio Vecchio de Caronte & Tourist Spa. (Document: Elio,the first LNG eco-friendly ferry ready to sail the Mediterranean(Maurizio Vecchio-_Caronte&Tourist).

Développement du GNL dans le secteur maritime. GAINN4MOS et actions connexes, par Carolina Navarro de Fundación Valenciaport. (Document: LNG Development in the maritime sector. GAINN4MOS and related actions (Carolina Navarro -__Fundación Valenciaport)

Première conversion bicarburant (dual fuel) au monde sur un moteur à propulsion haute performance, par Hinrich Mohr d'AVL List GmbH. (Document: World's First Dual-Fuel Conversion on High-Performance Propulsion Engine (Hinrich Mohr-AVL).