ACTUALITÉS MINISTÈRES DES ARMÉES

Les armées se dotent d’une stratégie ministérielle de maîtrise des fonds marins

La ministre des Armées, Florence Parly, a présenté, lundi 14 février, avec le chef d’état-major des armées, le général d’armée Thierry Burkhard, une stratégie visant à élargir les capacités d’anticipation et d’action de la Marine nationale jusqu’à 6 000 mètres de profondeur. 

Les fonds marins constituent un nouveau champ de conflictualité au même titre que l’espace exo-atmosphérique, le cyberespace et la sphère informationnelle. Avec la deuxième zone économique exclusive au monde, la France veut être en mesure de garantir la liberté d’action de ses forces et de protéger sa souveraineté, ses ressources et ses infrastructures jusque dans les profondeurs océaniques.

Vous trouverez la captation vidéo de la présentation de la stratégie ministérielle de maîtrise des fonds marins en cliquant sur ce lien.

ACTUALITÉS MARINE NATIONALE

CLEMENCEAU 22 – Coopération de haut niveau des groupes aéronavals italien et français en Méditerranée

Du 3 au 5 février 2022, le groupe aéronaval (GAN) français, déployé dans le cadre de la mission CLEMENCEAU 22, a poursuivi ses interactions avec ses partenaires européens lors d’un Dual Carrier Operation (DCO) de haut niveau avec le GAN italien.

Pour la force aéromaritime multinationale rassemblée autour du porte-avions français Charles de Gaulle et pour le groupe italien constitué autour du porte-aéronefs Cavour, l’objectif de ce DCO est de s’entraîner conjointement dans les différents domaines de lutte : projection de puissance, anti-surface, anti-aérienne, et anti-sous-marine.

L’ensemble des unités de combat déployées est pleinement mobilisé dans une phase d’affrontement des deux groupes. La lutte en surface et dans les airs est intense et les manœuvres font s’affronter aussi bien les unités de surface que les aéronefs des groupes aériens embarqués, les Rafale Marine se confrontant aux avions Harrier italiens.

Au-delà de ces affrontements simulés, ce DCO est aussi l’occasion de renforcer les liens entre deux marines partageant des intérêts communs, et notamment en Méditerranée, et ce, dans le contexte plus global de coopération bilatérale renforcée, entérinée par la signature le 26 novembre 2021 du traité de partenariat stratégique dit « du Quirinal » entre la France et l’Italie.

Afin de renforcer la coopération opérationnelle, la frégate de défense aérienne (FDA) Forbin et la frégate multi-missions à capacités renforcées en défense aérienne (FREMM-DA) Alsace ont mené des manœuvres de ravitaillement à la mer avec le ravitailleur italien Stromboli ainsi que des exercices d’appontage de leurs hélicoptères embarqués respectifs.

Dans la nuit du 4 au 5 février, après une journée riche en exercices et échanges de savoir-faire, l’ensemble des navires des deux GAN ont franchi le détroit de Messine, porte d’entrée vers la mer Ionienne et la Méditerranée centrale. Cette manœuvre commune s’est poursuivie lors d’un exercice majeur de lutte anti-sous-marine mobilisant un sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) français et un SNA italien.

Première depuis la signature du traité du Quirinal, le DCO réalisé par les groupes aéronavals français et italien témoigne de la montée en puissance des capacités opérationnelles conjointes et de la volonté commune des deux marines de renforcer leur coopération et leur interopérabilité dans tous les domaines de lutte.

Méditerranée – La Frégate multi-missions Provence
 s’entraîne avec la marine chypriote

Le 21 janvier 2022, l’équipage A de la Frégate multi-missions (FREMM) Provence a mené, au large de Chypre, un entraînement conjoint avec le patrouilleur Ioannides de la marine chypriote.

Les deux marines ont commencé la séquence de coopération par un scénario de lutte contre une menace asymétrique, permettant aux équipages de la Provence et du Ioannides de se soutenir mutuellement face à une attaque fictive d’embarcations rapides.

Après s’être exercées à la conduite de manœuvres d’évolutions tactiques, les deux unités ont ensuite réalisé une séance de tirs conjoints sur cibles flottantes.

Enfin, cette interaction a également été consacrée à un exercice de « boarding » ayant pour objectif d’entraîner l’équipe de visite de la FREMM Provence au contrôle d’un bâtiment civil suspect. Le Ioannides a ainsi simulé un navire suspecté de trafic d’armes, éligible à une enquête de pavillon, puis à un contrôle de sa cargaison par l’équipe de visite de la Provence.

Cette séquence d’entraînements conjoints est un marqueur de confiance entre les marines française et chypriote, capables de travailler et d’agir ensemble, de manière réactive, en faveur de la sécurité des approches maritimes de l’Europe, à l’est du bassin méditerranéen.

Méditerranée occidentale – Surveillance d’un bâtiment collecteur de renseignements russe dans les approches maritimes françaises

Du 23 au 26 janvier 2022, plusieurs moyens aériens et maritimes ont été mobilisés dans les approches maritimes françaises, en Méditerranée, pour assurer la surveillance du bâtiment de collecte de renseignement russe Vasiliy Tatishchev.

Des avions de surveillance maritime Falcon 50 de la Marine nationale, des chasseurs Mirage 2000 de l’armée de l’Air et de l’Espace, ainsi que les deux Frégates de type La Fayette (FLF) Aconit et Surcouf se sont ainsi relayés, sous les ordres du commandant de la zone maritime Méditerranée, pour s’assurer des intentions et de la cinématique de ce navire.

Sous la coordination du Centre des opérations de la Méditerranée (COM), ces moyens ont contribué au volet de Défense maritime du territoire (DMT) de la Posture permanente de sauvegarde maritime (PPSM), en lien avec la chaîne sémaphorique de la Marine nationale.

Tout au long du transit du Vasiliy Tatishchev, du golfe du Lion jusqu’à la Corse, cette surveillance a été conduite de manière professionnelle et conformément aux usages en vigueur. La présence permanente et ostensible de moyens militaires français à proximité du Vasiliy Tatishchev démontre la capacité de la France à surveiller et à protéger ses approches maritimes en Méditerranée, en particulier face à ses compétiteurs.

                                                                                        VIVEZ MARIN

Devoir de mémoire pour les marins du Fulmar

Le 10 février 2022, à l’occasion d’une cérémonie de remise de lettre de félicitations, l’équipage du patrouilleur Fulmar a rendu un hommage particulier aux marins des forces navales françaises libres (FNFL). 

Le 10 février 1942, il y a 80 ans, la corvette FNFL Alysse sombrait dans l’Atlantique après avoir été torpillée par un U-boot au cours d’une mission d’escorte de plus de 50 navires marchands. 35 marins avaient perdu la vie ainsi qu’un officier de liaison britannique. L’Alysse formait, avec le Mimosa et l’Aconit, la 1ère division de corvettes des FNFL. 

Les marins du Fulmar, basé à Saint-Pierre-et-Miquelon, ont rendu hommage à 5 marins originaires de l’archipel qui ont trouvé la mort lors du torpillage : Jean Boudreau, René Lemaine, Pierre Perrin, Joseph Vigneau et Pierre Walsh.

Cette cérémonie a permis de raviver un peu plus la flamme de la mémoire et de rappeler, avec respect pour les anciens et humilité devant leurs actes héroïques, que l’engagement de chaque marin s’inscrit dans la tradition d’une Marine de combat.

Kevin Escoffier à l’école des fusiliers marins

Après son sauvetage par Jean Le Cam et sa récupération par l’équipage de la frégate de surveillance Nivôse en 2020 lors du dernier Vendée Globe, le navigateur Kevin Escoffier a souhaité renouer le contact avec la Marine nationale.  Il vient de passer 48 heures à l’école des fusiliers marins à Lorient.

Les 2 et 3 février 2022, dans le cadre de sa préparation physique et mentale, il a rencontré les élèves chefs de missions commandos de l’école supérieure formation commando (ESFC) afin d’échanger sur les thèmes de la résilience et de la prise de décision en situation dégradée.

A peine l’aubette franchie, il a été pris en main par un groupe d’instructeurs de l’école. Il a enchaîné 21 heures durant, plusieurs épreuves d’un programme individualisé soutenu. Robuste et déterminé, il a franchi sans encombre la plupart d’entre elles : mémorisation de démontage et remontage d’armement en ambiance de tir, course d’orientation, parcours du combattant, nage de combat dans une eau à 9°, progression pédestre et retour en kayak, de jour et de nuit.

Avant de regagner les locaux de la base, où sa nouvelle coque d’Imoca venait d’être livrée quelques jours plus tôt, Kevin Escoffier a rencontré le commandant de l’ECOFUSIL, exprimé sa satisfaction d’avoir suivi ce stage particulièrement éclairant pour lui et d’avoir pu échanger avec des marins d’une autre nature.

Apprendre, acquérir, transmettre : le MP François quitte le bord !

Le 6 février 2022, après 41 ans de service le maître principal (MP) François quitte la Marine avec le sentiment du devoir accompli.

Lorsque l’on évoque la nécessaire adaptation de la dissuasion, on pense avant tout à un nouveau porteur comme le SNLE 3G ou à l’évolution de son missile balistique.  On évoque rarement l’acquisition des compétences qui sont nécessaires à leur mise en œuvre. Avec près de 45 ans au service de la Marine nationale et de la force océanique stratégique (dont 4 dans la réserve), le MP de spécialité transfiliste (TRAFI) François quitte le bord, non sans avoir connu quelques évolutions des systèmes d’information.

A l’heure des réseaux de communication et des systèmes numériques, celui qui s’est engagé en qualité de matelot avec un BEPC en poche était chargé des liaisons internes du chiffre et plus particulièrement de la maintenance des équipements, capable d’en dépanner le moindre composant. Il quitte l’institution comme maitre principal brevet de maitrise Technocom. L’intitulé en dit long sur l’évolution du métier ainsi que sur le parcours vécu.

Originaire de la Haute Marne, le MP François a toujours voulu être marin. Il rejoint les forces sous-marines en 1976 et choisit l’Indomptable au terme de ses formations initiales. Un sous-marin nucléaire pour éviter la bannette chaude, ce qui ne l’empêchera pas d’effectuer quelques missions à bord de sous-marins classiques. Cette capacité d’adaptation est sûrement l’une des qualités de ce MP qui aura connu plus d’une vingtaine d’affectations et passé 25 ans dans son dernier grade sans pour autant perdre le sourire et la motivation quotidienne. Du bâtiment d’essais et de mesures (BEM) Monge dont il participe à l’armement, au centre de transmissions marine (CTM) Sainte-Assise où il sert en qualité de commandant en second, en passant par le projet SYCOM dans les années 80, le TRAM (Transmission à destinataires multiples), le SNTI en étoile, le TSDS ou l’UTT (unité de traitement de TRAM) en Martinique comme au COFOST, le MP François n’a eu de cesse de se remettre en question et de s’adapter à l’évolution des nouvelles technologies. Seul ou en équipe, il s’est évertué en permanence à suivre l’évolution des matériels, à comprendre chaque système tout en incitant ses adjoints à se former perpétuellement « quitte à se gourer » comme il aime à le dire.

S’il exprime le regret de ne pas avoir pu postuler au cours « Son » pour apprendre le morse ou n’avoir pas su se mettre à l’anglais pour devenir major, ce maitre principal s’est attaché avec ténacité et bienveillance à transmettre les connaissances et les savoir-faire acquis durant toutes ces décennies.

La carrière du MP François est à la fois riche et exceptionnelle. Riche, car elle est ponctuée par de multiples affectations embarquées au-dessous et sur le dioptre mais également de passages à terre en métropole et outre-mer, signe d’une adaptabilité et d’une motivation qui ne se sont jamais estompées au fil des années. Exceptionnelle car il a fortement contribué à la bonne continuité du fonctionnement des transmissions de la FOST grâce à son investissement professionnel, sa rigueur permanente ainsi que ses compétences techniques hors du commun en systèmes d’information et de communication. Son ardeur au travail, la pugnacité dont il a fait preuve tout au long de sa carrière susciteront sans aucun doute l’admiration et le respect des marins de tous grades pendant encore de longues années.

ACTUALITÉS DU CESM

L'Académie de marine
 vous invite à la Rencontre sur la connaissance de
 l'environnement océanique

Sous le haut patronage de
Monsieur Emmanuel MACRON
Président de la République

La connaissance de l'environnement océanique

Mercredi 16 mars à 14h

Centre international des conférences
 Météo France

42 avenue Gaspard Coriolis
31100 TOULOUSE

THEMES

La sécurité en mer : relier terre et mer

L'océan digital : observer et prévoir

L'océan demain

Retrouvez le programme détaillé ci-dessous :
 https://www.lecentenairedelacademiedemarine.fr/images/programme16mars2022.pdf

Pour s'inscrire à la rencontre cliquez sur :
 https://my.weezevent.com/connaissance-de-lenvironnement-oceanique

ECHO - Épisode 16 | La sécurité climatique Dans ce nouvel épisode, le CESM reçoit Nicolas Regaud, chercheur à l’IRSEM, qui conduit des travaux de recherche sur les questions stratégiques en Indo-Pacifique, sur la prospective stratégique, la sécurité maritime et sur la sécurité climatique. Des régions menacées par la montée des eaux à celles souffrant de phénomènes climatiques exceptionnels de plus en plus violents et récurrents, les populations locales voient leurs sources d’alimentations et leurs revenus compromis, leur habitat menacé. Ces évolutions brutales de notre monde auront bien entendu des conséquences graves, auxquelles la France, et particulièrement la Marine nationale, se préparent activement. L’épisode est à écouter sur la plateforme d’écoute de votre choix : https://linktr.ee/CesMarine ou en flashant le QR code.

40ème anniversaire de la Convention de Montego Bay Communiqué amicale anciens marins du TCD Orage Après les tomes 1 (2019), 2 (2020) et 3 (2021), l'amicale des anciens marins du TCD Orage, créée le 29 juin 2017 et qui compte 146 membres à ce jour, se lance dans la rédaction du tome IV, parution prévue en octobre 2022. Chaque tome compte 300 pages en moyenne. L'amicale lance un appel à photos et anecdotes sur le TCD Orage afin de pouvoir finaliser ce tome IV. Les envois sont à faire sur l'adresse mail tcd.orage@orange.fr Tous ceux ayant pu embarquer sur ce bâtiment de la Marine Nationale entre 1967 et 2007 sont concernés, que ce soit en passager ou en membre d'équipage ! Des centaines d'histoires de marins et de photos inédites, rassemblées pour ne pas oublier ! Etudes Marines n°20 : Air et Mer L’air et la mer… On l’oublie parfois mais la Marine agit en trois dimensions : sur l’eau naturellement, sous l’eau bien évidemment mais aussi au-dessus de l’eau. Depuis plus de cent ans, le besoin de voir loin sur l’avant d’une force navale a guidé les pas de l’aéronautique navale pour en faire la force que nous connaissons aujourd’hui. Et cette histoire n’est pas près de se clore : à un horizon de quinze ans, à l’exception du Rafale Marine et du Caïman qui auront été modernisés, tous les autres aéronefs et drones seront nouveaux. Car satellites, missiles de croisière ou hyper véloces, drones sont autant de moyens qui méritent de repenser notre action en mer et au-dessus des mers. Retrouvez l'intégralité du numéro "Air et Mer" en cliquant ici

Pour tout contact: