LA FLOTTE DE COMMERCE SOUS PAVILLON FRANÇAIS AU 1ER JANVIER 2022

Nous vous proposons en pièce-jointe, l'état de la flotte de commerce sous pavillon français au 1er janvier 2022, publié par le Ministère de la Mer.

La note statistique jointe dresse un tableau de l’état de la flotte immatriculée sous les différents registres français de flotte de commerce.
Le suivi de la flotte de transport remonte aux années 1950 et permet de mesurer les évolutions longues. Ce suivi est informatisé depuis 2000.
La continuité des données et la conservation des périmètres sont des conditions essentielles pour mettre en perspective et relativiser les variations de court terme ainsi que pour sensibiliser les lecteurs aux évolutions longues. La présente note indique, en ce sens, les évolutions afin de rappeler le mouvement d’érosion constaté depuis le début des années 1960 en nombre de navires et, depuis 1978, en tonnage avec une accélération notable au cours des années 1980.

L’ICS (International Chamber of Shipping) a distingué le pavillon français en 2021 sur les critères de qualité environnementale, de sécurité des navires et de niveau de droit social.
La France se situait au 1er janvier 2021 au 27ème2 rang des flottes mondiales par pavillon et au 22ème rang pour sa flotte contrôlée3. En Europe, elle se situait au 12ème rang par pavillon et au neuvième rang pour sa flotte contrôlée. Le tonnage français représente 0,4 % du tonnage mondial dont 60,6 % sont détenus par les cinq premiers pavillons (Panama, Liberia, Îles Marshall, Hong Kong et Singapour).
La flotte de commerce (transports et services maritimes) de plus de 100 UMS sous pavillon français compte 425 navires.
Elle se décompose en une flotte de transport qui compte 192 navires, et une flotte de services maritimes qui s’élève à 233 navires.