GESTION EFFICACE DES ALARMES DANS L'INDUSTRIE MARITIME - RAPPORT DU LLOYD’S REGISTER

Vigilance : état d'une personne constamment attentive et réceptive aux signes d'opportunité, d'activité ou de danger. 

Les dangers de la mer n'ont jamais été contestés. Tout au long de l'histoire du transport maritime, les navires ont compté sur la vigilance des marins. Loin de la terre et sans autre assistance que la sienne, l'officier de quart se voyait confier la vie de ceux qui dormaient à poings fermés sous la ligne de flottaison, tout en veillant à ce que le navire et sa cargaison finissent par atteindre des lieux sûrs. Dans le milieu maritime, la vigilance a toujours signifié plus qu'une paire d'yeux fixés sur l'horizon. Les marins d'aujourd'hui sont confrontés à des risques quotidiens dans l'une des industries les plus importantes et les plus dangereuses au monde. Le troisième trimestre de 2022 a enregistré le plus grand nombre d'accidents maritimes mondiaux depuis 14 ans, dont 60 % étaient liés à des avaries de machines, des pannes et des collisions. Les risques liés aux opérations maritimes ne sont pas seulement supportés par les personnes à bord. La responsabilité financière s'ensuit naturellement pour les armateurs bénéficiaires, directement ou indirectement, par la perte potentielle d'actifs et de cargaisons onéreux, l'atteinte à la réputation et les litiges coûteux à la suite d'incidents graves.

Heureusement, les marins d'aujourd'hui n'ont plus besoin d'endurer les vents mordants dans le nid de pie. Les officiers de quart d'aujourd'hui s'appuient sur l'interaction homme-machine à bord de navires équipés d'un ensemble de capteurs, d'éléments de contrôle et de dispositifs de commutation. Ces systèmes surveillent en permanence les dégradations ou les anomalies, toujours prêts à alerter les officiers de quart à bord si un problème notable est détecté.

Retrouvez ce rapport du Lloyd's Register dans le document joint.