L'APPROVISIONNEMENT EN EAU POTABLE DES ÉQUIPAGES DE NAVIRES
TT Talk - L'APPROVISIONNEMENT EN EAU POTABLE DES ÉQUIPAGES DE NAVIRES
L'accès à une eau potable sûre et propre pour vivre est l'un des besoins humains les plus fondamentaux ; l'exposition à une eau contaminée peut avoir de graves conséquences sur la santé. Les ports jouent un rôle essentiel dans la fourniture d'eau potable à l'industrie maritime, contribuant ainsi au bien-être de l'équipage et à la réalisation des objectifs de développement durable.
L'accès à une eau potable saine est un droit humain fondamental et un élément essentiel pour garantir la santé et le bien-être des équipages des navires. Bien que les navires soient responsables du maintien de la qualité de l'eau une fois à bord, la fourniture initiale de cette ressource vitale incombe souvent aux ports et à leurs services d'avitaillement en eau douce. Le rôle des ports dans l'approvisionnement en eau potable est essentiel, car il constitue la base de référence pour l'ensemble du voyage en mer.
L'environnement unique d'un navire présente des défis spécifiques en matière d'approvisionnement en eau. L'eau doit être soit dessalée à partir de l'eau de mer, soit chargée dans le port. Il est donc impératif que l'eau produite ou chargée ne soit pas contaminée et que les réservoirs et les systèmes de tuyauterie soient propres. La qualité de l'eau potable à bord est régie par diverses réglementations et normes internationales, garantissant qu'elle est propre à la consommation et exempte de polluants.
Les ports : la première ligne de défense
Lorsqu'il s'agit d'eau potable sûre et saine, les ports peuvent être considérés comme la première ligne de défense contre les maladies d'origine hydrique et les contaminants. Les ports sont chargés de veiller à ce que l'eau fournie aux navires réponde à des normes de qualité strictes et soit propre à la consommation humaine. Cela implique une chaîne d'approvisionnement et de transfert complexe, comprenant les sources d'eau entrant dans le port, les bouches d'incendie, les tuyaux, les bateaux d'eau et les barges d'eau. Chaque étape présente des risques potentiels de contamination, ce qui rend le rôle du port dans la préservation de la qualité de l'eau d'autant plus crucial.
Règlements et normes
Les directives internationales, telles que le Règlement sanitaire international (RSI) de l'OMS et la Directive sur l'eau potable (DWD - Drinking-Water Directive) de l'UE, fournissent un cadre aux ports pour gérer la fourniture de nourriture et d'eau douce à bord des navires marchands et des bateaux de pêche. Ces règlements garantissent que l'eau fournie est d'une qualité, d'une valeur nutritionnelle et d'une quantité appropriées pour répondre aux besoins des personnes à bord. La qualité de l'eau fournie par les ports a un impact direct sur le bien-être des équipages des navires. Une mauvaise qualité de l'eau peut entraîner des problèmes de santé, affecter la capacité de l'équipage à accomplir ses tâches et son bien-être général. Garantir l'approvisionnement en eau propre n'est pas seulement une question de conformité aux réglementations, mais aussi une obligation humaine de protéger les marins qui dépendent de cette ressource essentielle.
Les objectifs de développement durable des Nations unies résument les plans visant à construire un monde plus vert, plus juste et meilleur d'ici à 2030. L'objectif 6 souligne en particulier l'importance de l'eau potable et de l'assainissement pour tous. Les ports jouent un rôle important dans la réalisation de cet objectif en fournissant aux navires une eau conforme aux lignes directrices de l'OMS pour la qualité de l'eau potable ou aux normes nationales pertinentes, selon celles qui sont les plus strictes. Ce faisant, les ports contribuent à l'effort mondial visant à garantir la santé et le bien-être, qui sont au cœur du développement durable.
Côté navire : plans de salubrité de l'eau
Le "Guide to Ship Sanitation" de l'OMS fournit d'excellents conseils détaillés pour la gestion de la qualité de l'eau. Il exige que les exploitants de navires conçoivent et mettent en œuvre un plan de sécurité de l'eau pour gérer tous les aspects qualitatifs de l'eau stockée, fabriquée et distribuée, et pour contrôler l'efficacité du plan de sécurité de l'eau.
Un plan de sécurité de l'eau doit être spécifique au navire et basé sur une approche d'analyse des dangers et d'évaluation systématique des risques. Un outil recommandé est le système d'analyse des risques et des points de contrôle critiques, qui identifie les points de contrôle critiques d'un système (endroits où il existe un risque de contamination de l'eau ou où les microbes qui ont survécu à la désinfection peuvent se développer), ainsi que les mesures de gestion permettant de prévenir ce risque. Un plan de sécurité de l'eau doit décrire en détail la configuration du réseau d'eau potable, les méthodes de désinfection, tous les équipements de traitement de l'eau utilisés et leurs paramètres de fonctionnement, les points d'échantillonnage, les tests de surveillance, les normes de qualité appliquées et les mesures préventives et correctives planifiées. Le plan de sécurité de l'eau d'un navire, accompagné des résultats des tests de contrôle et des mesures correctives qui en découlent, sera probablement l'un des premiers documents exigés par les autorités d'inspection.
Conclusion
La fourniture d'eau potable par les ports est un aspect essentiel des opérations maritimes, qui a des répercussions considérables sur la santé et le bien-être des gens de mer, ainsi que sur les objectifs plus larges du développement durable. Les ports doivent continuer à respecter des normes élevées, à mettre en œuvre des systèmes de gestion efficaces et à travailler en étroite collaboration avec les compagnies maritimes pour s'assurer que l'eau qu'ils fournissent est sûre et propre, et qu'elle contribue au voyage vital des marins à travers les océans du monde.
Source : TT Club
Le TT Club est une association d'assurance mutuelle qui fournit une couverture à l'industrie mondiale du transport et de la logistique.
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